|
|
|
風の強い日が続いております。
ここ数日波は安心する程無く、朝早く起きる必要も無いので仕事に没頭する日々が続いております。北西の風が冬の到来を感じさせてくれます。そろそろイヤーウォーマーの季節がやって参りました。 ウィンターアイテムも来週からご紹介していこうと思ってますので、ご参考下さい。  |
|
平魚連さんとご一緒した福島での画像です。
まず一枚目は旅のナビゲートをお世話してくれました岡くん。 岡君は福島市内にて「GARAGE」というサーフショップの営んでおり、自分にとって十代の頃からの憧れのサーファーだ。スタイリッシュな力の抜けたスタイルは、サーフィンを長くやってきた者のみがかもしだせる領域だろう。   そして、GARAGEのお客さん。しいませんお名前わすれました〜  Cafe Racerをこの日の主役の一人でもあるアーティスト・サーファー「hi-duch」にお貸しし、久々のhull board「C-UNIT 6"」でライド。多少ショートでの経験がある方なら取り回しの良い、このサイズもお薦めです。 C-UNITの特徴は昔ながらのコンベックスボトムとは違い、クリステンソンの特徴でもあるダブルコンケーブと多少ボキシーなレールが、しっかりとした安定感を出してくれます。  フィンのセッティングで十分ハルの感じを楽しむ事が出来ます。 後一杯のフィンセッティングはターンの安定感をうみ、前一杯のフィンセッティングはよりハル感を楽しむ事が出来るでしょう。  いずれにせよ、クリスのハルは乗り易い事には間違いありません。ナイフィーレールでコンベックスボトムのリアルなハルも面白いですが、距離の短い波ではその楽しさが半減してしまいます。ビーチブレイクの多い日本の波質には取り回しのよいレールとボトムが合っている気がします。 ハルらしさはフィンとその位置で楽しむ事が出来ると思いますので、情報に流される事無く地元の波に合わせたボード選びをして下さ〜い。（うんちくご清聴ありがとうございました） ハルのコツはテールを踏まずにタメる事がスピードを維持するコツのようなきがします。（分かるかな〜こんな説明で。。。） にしてもglideの特集「hull乗り比べ」でのJACK長倉さんのボトムターン、深いな〜と感心しております。 photo: yoji  |
|
ロングからオルタナティブまで乗りこなす、地元仙台SEACKのオーナー横岡氏。
仙台新港一筋の彼の技量は、ここ新港のパワーのある波でもしっかりとレールを使ったサーフィンを見せてくれる。 Christenson Fish 5"6'の印象を述べてもらった 『他のツインにはない安定したドライブ感有り。独自のフィンセッテイングでバックサイドも苦にならないオールラウウドな性能が特徴だね』と横岡氏。    |
|
|